Применяемый при производстве материал выполнен методом микролегирования, что создает внутри него наноструктуры, улучшающие его термическое сопротивление.
С помощью специальной перфорации дисков решаются сразу несколько важных задач:
Наш тормозной диск примерно на 10% легче оригинального, что позволяет подвеске более эффективно «отрабатывать» неровности дороги.